邯郸轻轨要来了，看看离你家门口有多远？

Gordon520

如果说建筑是城市的容貌

那么发达的路网就是城市的脉络

它加强了城市人才经济的交流

也滋养着城市延伸发展的成长

交通，于城市而言

无疑是推动城市经济发展的一项重要基础









示意图




建设轻轨是城市发展的需求，某种程度上也能说明城市发展的程度。近日，《邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019—2024年)环境影响评价公示》公布，未来邯郸市城市轨道交通线网(远景)由6条线路组成，总长度213.3公里。重点规划范围为中心城区，规划年限近期至 2020年，远期至2035年，远景至2050年。






邯郸市城市轨道交通规划范围示意图




具体是，2、3、5、6号线为远景规划线路，1号线、4号线为近期建设规划线路。其中近期实施 " 一横 + 一纵 " 两条线，即 1 号线一期工程和 4 号线全线，建成之后将会形成中心城区十字骨架线网。




2条轨道交通

近期规划建设




近期建设方案包括2条线，线路总长度60.090km，车站44座。其中1号线一期（新城东大街站～创业大道站），线路长度39.990km，设车站27座；4号线全线（苏里北站～北张庄站），线路长度20.100km，设车站17座。









1号线

1号线一期工程连通东区、老城区、冀南新区，东北-西南走向。线路起自高开区新城东大街与邯临路交叉口的新城东大街站，贯穿中心城区，之后向西南经机场至冀南新区，终至成峰路与创业大道交叉口的创业大道站。主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街（机场路）、成峰路敷设。线路长度39.990km， 设车站27座，其中地下站5座，平均站间距1.54km（中心城区1.19km）。最大站间距3.80km，为陆港物流中心站至机场站间区间；最小站0.60km，为华煌芯城站至康德商城站区间。有7处换乘站。









4号线

4号线连接城北苏里组团、老城区和城南高教、物流组团，主要为南北走向。线路北起苏里组团滏东北大街与苏里纬三路交叉口的苏里北站，纵穿中心城区，南至南通路后折向西，终点为南通路-浴新大街交叉口的北张庄站。主要沿滏东大街、南通路敷设。4号线全长20.100km，设车站17座，平均站间距1.20km。其中最大站站距1.89km，为新一中站至北张庄站区间；最小站间距0.67km，为房产交易中心站至龙湖公园站区间。换乘站7处。




作为京津冀联动中原的区域中心城市，环渤海辐射中西部的重要门户城市，建设轻轨将能促进增加城市产业中的现代服务业比重（尤其对中央商务区的形成有利），也能提升城市品质，吸引国内外人才，助力邯郸的区域中心城市建设和国际化水平。






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对一座城市来说，拥有便捷的交通，不仅能有效地缩短城市之间的距离，同时为日常生活带来便利。对于一处居所来说，拥有便捷的交通，才能真正享受一座城市的资源，感受城市繁华。




高效出行，早已成为现代人生活的品质保证。于城市精英而言，一处将宜居生活与繁华都市弹指切换的理想居所，是他们在家人与梦想之间寻找的平衡支点。




近年来，城市向南成为热词，邯郸的媒体和公众也把目光都聚焦在邯山区，邯山区的居住价值和发展前景也犹如涅槃的凤凰，重新焕发青春与活力。择址于此的邯郸恒大悦府，备受邯城置业群众热捧，雄踞城市中轴中华大街之上，既坐拥繁华大城带来的便利，又享受到难得的城市湖居生活，邯郸恒大悦府成为当之无愧的南城红盘，领耀邯城楼市。









项目雄踞邯山区南湖核心板块，毗邻城市中轴中华大街，便享多维立体交通，京广高铁、邯郸机场、轨道交通2、4号线（筹建中）通达全城。多条公交线路直达社区，进退有度，接壤四方。




近期规划建设中的轨道交通4号线，和远景规划建设2号线都经过邯郸恒大悦府，便利交通给人们带来的便捷不言而喻，邯郸恒大悦府综合区位优势与交通优势，让业主出门即是繁华之所，归家即享静谧生活。











效果图




坐拥城央双湖景，城市湖居巅峰之作，触手可及的旖旎风景加众望加推的倾城钜惠，居于此，遇见层峯尊荣，轻松进阶宽境人生。




南湖畔 学府旁 奢装大宅 邯郸恒大悦府，央景华宅，载誉加推，一席臻品118-143㎡瞰景高层，恭迎品鉴！